精品99一卡2卡三卡4卡_在线观看成人免费视频不卡_在线观看av永久免费_免费的国产成人AV网站_日韩激情在线小视频观看

	加微信聯(lián)系
[HTML] [XML] 產(chǎn)品展示新聞中心技術(shù)支持

產(chǎn)品分類: 減速機(jī)┊蝸輪絲桿升降機(jī)┊轉(zhuǎn)向箱┊蝸輪蝸桿減速機(jī)┊齒輪減速機(jī)┊行星齒輪減速機(jī)┊擺線針輪減速機(jī)┊無(wú)級(jí)變速機(jī)┊大功率減速器┊

資訊分類

和產(chǎn)品相關(guān)的技術(shù)文章

當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁(yè) > 技術(shù)支持 > 減速機(jī)箱體材料-什么是奧氏體,有什么特性?

減速機(jī)箱體材料-什么是奧氏體,有什么特性?

Tags: SWL蝸輪絲桿升降機(jī) 發(fā)布時(shí)間: 2013-06-09

減速機(jī)箱體材料-什么是奧氏體,有什么特性?

固態(tài)金屬及合金都是晶體，其內(nèi)部原子是按一定規(guī)律排列的，排列的方式一般有三種即：體心立方晶格結(jié)構(gòu)、面心立方晶格結(jié)構(gòu)和密排六方晶格結(jié)構(gòu)。
金屬是由多晶體組成的，它的多晶體結(jié)構(gòu)是在金屬結(jié)晶過(guò)程中形成的。組成鐵碳合金的鐵具有兩種晶格結(jié)構(gòu)：910℃以下為具有體心立方晶格結(jié)構(gòu)的α-鐵，910℃以上為具有面心立方晶格結(jié)構(gòu)的Υ-鐵。如果碳原子擠到鐵的晶格中去，而又不破壞鐵所具有的晶格結(jié)構(gòu)，這樣的物質(zhì)稱為固溶體。碳溶解到α-鐵中形成的固溶體稱鐵素體，它的溶碳能力較低，最大溶解度不超過(guò)0.02%。而碳溶解到Υ-鐵中形成的固溶體則稱奧氏體。

特性: 奧氏體是鋼在使用時(shí)的一種重要組織形態(tài)。以?shī)W氏體狀態(tài)使用的鋼稱為奧氏體鋼。奧氏體比容小，塑性好，導(dǎo)熱性能差。具有順磁性，可作為無(wú)磁性鋼。熱強(qiáng)性好，可作為高溫用鋼。

奧氏體(A)是碳在γ-Fe中的固溶體，經(jīng)硝酸酒精溶液腐蝕后，在光學(xué)顯微鏡下其組織為晶界清晰可見(jiàn)，晶粒大小不等的白黃色顆粒，如圖所示:

上一篇：減速機(jī)箱體材料-什么是馬氏體,有何來(lái)歷?

下一篇：減速機(jī)箱體材料-什么是鐵素體?

相關(guān)新聞文章

> 查看更多

什么是軸承單元？	2024-12-18
什么是關(guān) 節(jié) 軸承	2024-12-03
什么是軸承的理論徑向游隙、安裝游隙、工作游隙	2024-11-18
按比例地改V和f時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)矩如何變化？	2024-10-08
圓柱齒輪檢驗(yàn)實(shí)施規(guī)范第3部分：齒輪坯、軸中心距和軸線平行度符號(hào)和定義（GB/Z18620.3-2002）	2024-08-29
漸開(kāi)線圓柱齒輪膠合承載能力計(jì)算方法有關(guān)參數(shù)和系數(shù)（GB6413-86）	2024-07-24
圓柱齒輪、錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪膠合承載能力計(jì)算方法第2部分：積分溫度法應(yīng)用范圍（GB/Z6413.2-2003）	2024-06-07
齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算相對(duì)齒根表面狀況系數(shù)YδrelT（GB/T10062.3-2003）	2024-04-26
諧波傳動(dòng)減速器技術(shù)要求和試驗(yàn)方法(GB/T14118-93)	2024-03-27
漸開(kāi)線圓柱齒輪精度檢驗(yàn)規(guī)范附錄（GB/T13924-92）	2024-02-28
提高數(shù)控機(jī)床可靠性的方法3：總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)	2024-01-24
問(wèn)：工件裝夾方式的確定應(yīng)注意那幾方面？	2024-01-02

【關(guān)閉本頁(yè)】【打印本頁(yè)】

電話：021-22815912 021-22816186 傳真：021-32050712 郵箱：sales@021jsj.cn 減速機(jī) 絲桿升降機(jī) 轉(zhuǎn)向箱蝸輪蝸桿減速機(jī)