異型減速機選型該注意哪些問題

Tags: X/B系列擺線針輪減速機 發(fā)布時間: 2014-01-19

您知道怎么選擇最合適的異型減速機嗎？不知道的話，您應該仔細看下以下文章，小編特意為廣大的異型減速機用戶整理出一篇關于異型減速機選型的文章，希望能對您有幫助。
　　1.盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計算：對異型減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過減速機之最大負載扭力。
　　適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,異型減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定，要點有二：
　　A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑；
　　B.若經(jīng)扭力計算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時,有不足現(xiàn)象時，我們可以在電機側(cè)之驅(qū)動器，做限流控制或在機械軸上做扭力保護，這是很必要的。
　　2.通用異型減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。
　　相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關鍵。規(guī)格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
　　3.按機械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強度校核)
　　通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數(shù)，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。
　　通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)，接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
　　好了相關信息我們就給大家說到這了，您的需求才是我們最終的目標和追求，衷心的感謝您的閱讀，希望您會獲得一定的收獲。

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