前面討論的是電機(jī)軸承單獨(dú)測(cè)點(diǎn)溫度隨著時(shí)間變化趨勢(shì)而變化的分析，我們稱(chēng)之為溫度的時(shí)域分析。事實(shí)上，作為一個(gè)個(gè)設(shè)備的整體，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行和發(fā)熱的時(shí)候，由于熱傳遞的原因，同一設(shè)備上不同位置呈現(xiàn)一定的分布。

對(duì)于電機(jī)而言，這種熱分布在正常狀態(tài)下呈現(xiàn)一個(gè)樣貌，那么在非正常狀態(tài)下這種熱的分布會(huì)出現(xiàn)與“正常分布“不同的形式。

在進(jìn)行電機(jī)軸承溫度分布分析之前，需要先了解電機(jī)運(yùn)行時(shí)不同部分在運(yùn)行的時(shí)候是作為“熱源”還是作為“熱阻”出現(xiàn)的。當(dāng)電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，原本的“熱阻”變成了“熱源”則標(biāo)志這個(gè)部分可能存在某種問(wèn)題。

工程中可能會(huì)用熱成像儀對(duì)電機(jī)的溫度分布做一定的分析。但是很多時(shí)候，在不具備熱成像儀的時(shí)候，不同測(cè)點(diǎn)溫度之間的關(guān)系也可以反映一定的熱分布。

最常見(jiàn)的問(wèn)題是，軸承在電機(jī)中的溫度是否會(huì)高于電機(jī)本體？

具體而言就是回答“軸承是電機(jī)的熱源么？”。

這就需要對(duì)電機(jī)軸承在電機(jī)中的“正常分布”有一定的了解。

首先，軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)部存在摩擦，摩擦發(fā)熱。因此軸承確實(shí)是電機(jī)運(yùn)行的熱源之一。

但是這樣的答案不能滿(mǎn)足需求。軸承是熱源，不代表軸承溫度就會(huì)比電機(jī)高。事實(shí)上軸承是電機(jī)中的一個(gè)次要熱源。軸承的溫度更多的是受到電機(jī)的影響。

換言之，軸承溫度不應(yīng)該成為電機(jī)溫升的主要貢獻(xiàn)者。這個(gè)結(jié)論是一個(gè)“正常狀態(tài)”的概念。當(dāng)實(shí)際電機(jī)溫度分布與此不符的時(shí)候，就應(yīng)該引起關(guān)注。