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圓柱齒輪減速器加載試驗(yàn)方法(JB/T9050.3-1999)

Tags: HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱    發(fā)布時間: 2014-05-07
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了圓柱齒輪減速器加載試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理方法,同時也規(guī)定了對試驗(yàn)件、測試裝置的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于漸開線齒形圓柱齒輪減速器科研樣機(jī)(新產(chǎn)品開發(fā)樣機(jī))、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證、產(chǎn)品出廠驗(yàn)收時的加載試驗(yàn)。被試減速器的高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min,齒輪圓周速度不超過20m/s。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB/T6404—1986  齒輪裝置噪聲聲功率級測定方法
GB/T8543—1987  驗(yàn)收試驗(yàn)中齒輪裝置機(jī)械振動的測定
GB/T10095—1988  漸開線圓柱齒輪精度
3試驗(yàn)件的要求
3.1試驗(yàn)件及其數(shù)量的一般規(guī)定
試驗(yàn)件為待出廠產(chǎn)品或樣機(jī),試驗(yàn)臺數(shù)由試驗(yàn)項(xiàng)目的和要求決定,不應(yīng)有其他限制。
3.2試驗(yàn)件的材質(zhì),加工精度
主要零件的材料、熱處理、機(jī)械加工應(yīng)合格并有檢查記錄。必要時在試驗(yàn)前核查生產(chǎn)檢驗(yàn)記錄或抽檢其重要項(xiàng)目。
4測試裝置的要求
4.1加載試驗(yàn)臺
試驗(yàn)的驅(qū)動與加載方式及其不受限制。開式試驗(yàn)臺見圖1a),封閉功率流式試驗(yàn)臺見圖1b)。優(yōu)先采用能耗較低的封閉功率流式。加載轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,波動不應(yīng)超過1%。運(yùn)轉(zhuǎn)中能進(jìn)行加載和卸載。
圓柱齒輪減速器加載試驗(yàn)方法
4.2負(fù)載與轉(zhuǎn)速測試儀器
儀器儀表類型不限,但其規(guī)格、量程、精度應(yīng)與試驗(yàn)相適應(yīng)。測試項(xiàng)目為加載轉(zhuǎn)矩(功率)、轉(zhuǎn)速,測試精度不超過讀數(shù)的1%。優(yōu)先采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量儀,并應(yīng)在被試驗(yàn)的減速器的輸入、輸出端各裝有一臺傳感器,直接測定試件(僅附加聯(lián)軸器)的輸入輸出轉(zhuǎn)矩(功率)、轉(zhuǎn)速,如圖1a)與圖1b)。
4.3安裝調(diào)試
全部試驗(yàn)裝置(不包括電控電源設(shè)備)應(yīng)裝在同一(或組合)平臺上。要求各部件找水平、對中系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。先進(jìn)行靜調(diào)零,然后進(jìn)行動調(diào)零。調(diào)改儀器轉(zhuǎn)矩顯示值多位讀數(shù)的前幾位均應(yīng)為零,末位數(shù)不大于4。
脫開聯(lián)軸器8(見圖1),可測定試件2的空載轉(zhuǎn)矩。
5負(fù)載試驗(yàn)的溫度、噪聲、振動測試儀器要求
減速器油池和軸承溫度測定可采用經(jīng)計(jì)量部門鑒定合格的量程到150 C的溫度計(jì)。
噪聲儀和測試方法應(yīng)符合GB/T6404的規(guī)定。
振動測試儀器和測試方法應(yīng)符合GB/T8543的規(guī)定。
6減速器的加載試驗(yàn)
6.1試驗(yàn)項(xiàng)目、步驟、方法
6.1.1科研樣機(jī)(新產(chǎn)品開發(fā)樣機(jī))試驗(yàn)
一般應(yīng)按表1進(jìn)行試驗(yàn)。
表1
分類
項(xiàng)目
說明
序號
名稱
序號
內(nèi)容
空載試驗(yàn)
 
 
 
1
2
3
4
在額定轉(zhuǎn)速下,正、反兩向運(yùn)輸不小于
1h。
要求:
各連接件、緊固件不松動;
各密封處接合處不漏油、不滲油;
運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊;
潤滑充分,檢查軸承和油池溫度
 
負(fù)荷性能試驗(yàn)
 
 
 
 
 
 
 
5
6
7
8
9
10
在空載試驗(yàn)合格后,進(jìn)行熱功率測試。
在額定轉(zhuǎn)速下,逐級加載試驗(yàn),每級載
荷試驗(yàn)達(dá)到油溫平衡1h后再增加一級
(約20%額定負(fù)荷),直到平衡溫度達(dá)到
潤滑油允許的最高溫度為止。然后進(jìn)
行機(jī)械功率(機(jī)械強(qiáng)度)試驗(yàn),在額定轉(zhuǎn)
速和轉(zhuǎn)矩下高速齒輪每齒應(yīng)力循環(huán)數(shù)
N≥3×106次。要求規(guī)定:
轉(zhuǎn)矩(或功率);
效率;
軸承與油池溫度、溫升;
噪聲,振動;
齒面接觸率,齒輪損壞情況
熱功率(即在一定潤滑冷卻條件
下減速器油溫不超過允許最高平
衡油溫時的功率)試驗(yàn)的潤滑冷
卻措施,應(yīng)符合其熱功率表要求。
機(jī)械功率試驗(yàn)時可采取任意冷卻
措施
超載試驗(yàn)
 
 
 
 
11
在額定轉(zhuǎn)速下
120%額定負(fù)荷,運(yùn)轉(zhuǎn)1min;
150%額定負(fù)荷,運(yùn)轉(zhuǎn)1min;
180%額定負(fù)荷,運(yùn)轉(zhuǎn)0.5min;
檢驗(yàn)齒輪及其他機(jī)件損壞情況
超載試驗(yàn)應(yīng)在起動以后加載,卸
載以后制動
齒面接觸疲勞壽命試驗(yàn)
 
 
 
12
在額定負(fù)荷下,高速齒輪的應(yīng)力循環(huán)數(shù):
調(diào)質(zhì)齒輪、淬火輪為5×107次,氮化
齒輪為2×106次。
檢驗(yàn)項(xiàng)目與5~11項(xiàng)同
測試齒面接觸疲勞壽命
對于輸出轉(zhuǎn)矩T2>10t·m的減速器驗(yàn)收,負(fù)荷試驗(yàn)的加載轉(zhuǎn)矩(功率),允許用戶與制造廠協(xié)商確定。
允許用工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)代替疲勞壽命試驗(yàn),但工業(yè)應(yīng)用實(shí)際負(fù)荷必須達(dá)到額定負(fù)荷,并有準(zhǔn)確的日記錄,試驗(yàn)時間不小于3600h。
6.1.2產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證試驗(yàn)
產(chǎn)品質(zhì)量鑒定、認(rèn)證試驗(yàn)按表1中序號Ⅰ~Ⅲ各項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。齒面接觸疲勞壽命試驗(yàn)可免做。
6.1.3產(chǎn)品出廠、驗(yàn)收試驗(yàn)
一般應(yīng)進(jìn)行表1中序號Ⅰ~Ⅲ各項(xiàng)試驗(yàn),但負(fù)荷性能試驗(yàn)與超載試驗(yàn)允許按實(shí)用負(fù)荷加載,且負(fù)荷試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時間允許以達(dá)到溫度平衡為止,不需N≥3×106次。批量生產(chǎn)時允許抽樣試驗(yàn),抽樣數(shù)不小于批量的10%。如抽樣試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,應(yīng)在抽試10%,仍有不合格產(chǎn)品,應(yīng)全數(shù)試驗(yàn)。
6.2測試數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)處理
6.2.1數(shù)據(jù)采集
試驗(yàn)中采集的數(shù)據(jù)包括:加載轉(zhuǎn)矩、功率、轉(zhuǎn)速、溫度、噪聲、振動、齒輪磨損、時間等。
至少每半小時應(yīng)采集一次的數(shù)據(jù)有輸入輸出轉(zhuǎn)速、輸入輸出轉(zhuǎn)矩、功率值、潤滑油溫、軸承溫度、室溫。從數(shù)顯儀上采數(shù)或打字機(jī)取數(shù),轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、功率值每次至少采集5組數(shù)據(jù)。同時記下采集數(shù)據(jù)時間。
噪聲、振動應(yīng)每個負(fù)荷檔次、每個轉(zhuǎn)速檔次測定一次,并記錄噪聲、振動值及相應(yīng)的負(fù)荷轉(zhuǎn)速與時間。
齒輪的磨損、點(diǎn)蝕、膠合、裂斷及齒面接觸率的變化,一般至少每日觀察記錄一次。試驗(yàn)正常,無損傷,記錄時間間隔可較長,反之齒面已出現(xiàn)損傷,記錄時間間隔應(yīng)較短。軸、軸承與機(jī)體等在試驗(yàn)中的不正,F(xiàn)象、損傷,潤滑油的種類、牌號等均應(yīng)記錄。
6.2.2計(jì)算轉(zhuǎn)矩(功率)、轉(zhuǎn)速的平均值
a)求每次采集數(shù)據(jù)的平均值見式(1)、式(2):
式中:——每次轉(zhuǎn)矩平均值,N·m;
      N——每次轉(zhuǎn)速平均值,r/min;
      K——數(shù)據(jù)組數(shù);
      Ti——每組數(shù)據(jù)中的轉(zhuǎn)矩值,N·m;
      ni——每組數(shù)據(jù)中的轉(zhuǎn)速值,r/min;
b)求每級載荷的平均值見式(3)、式(4):
式中:——每級載荷的轉(zhuǎn)矩平均值,N·m;
      ——每次采集轉(zhuǎn)矩的平均值N·m;
      M——每級載荷采集數(shù)據(jù)的次數(shù);
      ——每級載荷的轉(zhuǎn)速平均值,r/min;
      ——每次采集轉(zhuǎn)速的平均值,r/min;
6.2.3減速器傳動效率
a)減速器總效率,見式(5):
試中:η——減速器傳動總效率;
        —一次采集的輸出轉(zhuǎn)矩的平均值,N·m;
        ——與 同時采集的輸入轉(zhuǎn)矩的平均值,N·m;
        i——減速器傳動比;
       η聯(lián)——減速器輸入、輸出軸頭聯(lián)軸器效率。
b)齒輪嚙合效率(包括潤滑攪油損失),見式(6):
式中:η——齒輪嚙合效率;
       η——減速器傳動總效率;
      η軸承——減速器各軸承總效率
c)描繪效率曲線
按500,750,1000,1500r/min或額定轉(zhuǎn)度描繪25%,50%,75%,100%,110%額定負(fù)荷的效率曲線,取縱坐標(biāo)為效率值,橫坐標(biāo)為負(fù)荷值。
6.2.4減速器熱功率曲線
以允許最高平衡溫度下的熱功率(kw)為縱坐標(biāo),以相應(yīng)的轉(zhuǎn)速為橫坐標(biāo),描繪試驗(yàn)熱功率與轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線圖。
6.2.5負(fù)荷性能試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)高速齒輪每齒應(yīng)為循環(huán)數(shù)的計(jì)算
計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)可計(jì)入低于額定負(fù)荷下的應(yīng)力循環(huán)數(shù),但必須折算為相當(dāng)額定負(fù)荷下應(yīng)力循環(huán)數(shù),一般可按式(7)計(jì)算:
式中:Nd——相當(dāng)應(yīng)力循環(huán)數(shù),次
      N——額定負(fù)荷下的應(yīng)力循環(huán)數(shù),次
      Ti——低于額定負(fù)荷的負(fù)荷,N·m
      Ni——對應(yīng)Ti的應(yīng)力循環(huán)數(shù),次
      T——額定負(fù)荷,N·m
      N=60nial
      Ni=60niali
      ni——額定負(fù)荷下高速齒輪的轉(zhuǎn)速r/min
      ni——Ti對應(yīng)的轉(zhuǎn)速r/min
      a——小齒輪一轉(zhuǎn)每齒的嚙合次數(shù);
      L——額定負(fù)荷下試驗(yàn)時間,h;
      Li——Ti對應(yīng)的試驗(yàn)時間,h。
6.2.6溫升計(jì)算與溫度限額,見式(8):
Δt=t-t0                                      (8)
式中:Δt——潤滑油(或軸承)的溫升,℃
      t——潤滑油(或軸承)的溫度,℃
      t0——試驗(yàn)室室溫,℃
6.3試驗(yàn)合格指標(biāo)
6.3.1疲勞壽命試驗(yàn)或工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)合格指標(biāo):
在額定負(fù)荷下疲勞壽命試驗(yàn)或工業(yè)應(yīng)用3600h以內(nèi)的減速器,其合格的指標(biāo)為:
a) 齒輪與各機(jī)件無斷裂;
b) 齒面無膠合、擦傷;
c) 齒面摩擦、磨損厚度,在齒根附近測量不超過齒輪模數(shù)值的4%。
d) 齒面點(diǎn)蝕面積限額為:
調(diào)質(zhì)齒輪,見式(9):
VGes=V1Ges+V-2Ges≤2%                                 (9)
滲碳淬火與氮化齒輪,見式(10)、式(11):
VGes=V1Ges+V2Ges≤1%                                (10)
VF2=4%                                    (11)
式中:VGes——對齒輪點(diǎn)蝕面積總和占有效工作面積的百分率;
      V1Ges、V2Ges——分別為小、大齒輪點(diǎn)蝕面積總和占各自有效工作齒面積總和的百分率;
      VE2——齒輪的齒點(diǎn)蝕面積占有效工作齒面積的百分率。
允許出現(xiàn)初期點(diǎn)蝕,初期點(diǎn)蝕可不計(jì)入點(diǎn)蝕面積內(nèi)。初期點(diǎn)蝕的特征是收斂性點(diǎn)蝕,點(diǎn)蝕點(diǎn)直徑小于1mm。
e)整機(jī)效率η,對齒輪精度等級為GB/T10095的6級和6級以上的減速器,η≥0.980n,6級以下的為η≥0.975n,此處n為齒輪傳動級數(shù)。
f)按熱功率或工作功率加載,平衡油溫不高于100℃或溫升不高于80℃。
g) 噪聲≤85dB(A)。
6.3.2產(chǎn)品質(zhì)量鑒定、認(rèn)證及出廠驗(yàn)收試驗(yàn)合格指標(biāo)。
a)齒面硬度高于50HRC且經(jīng)磨削加工的齒輪除允許齒面磨損厚≤0.1mm外,齒輪不得有任何損傷,調(diào)質(zhì)滾齒齒輪允許齒面有個別小點(diǎn)蝕點(diǎn),磨損厚≤0.1mm,初此以外,齒輪不得有其他損傷。
b)齒面接觸率、齒側(cè)間隙達(dá)到設(shè)計(jì)要求;
c)各機(jī)件完好、無損;
d)效率、油溫、噪聲指標(biāo)與6.3.1所列相同。
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